地鐵通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計(jì)--主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、室外計(jì)算參數(shù)
地下車(chē)站公共區(qū)：
夏季空調(diào)室外計(jì)算干球溫度：32.4℃相對(duì)濕度：66%
夏季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：28℃
冬季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：2℃
車(chē)站設(shè)備及管理用房：
夏季空調(diào)室外計(jì)算干球溫度：34.8℃
夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度：28.1℃
夏季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：30.6℃
冬季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：-1.1℃
2、室內(nèi)計(jì)算參數(shù)
（1）地下車(chē)站（站臺(tái)設(shè)置屏蔽門(mén)）
站廳夏季空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)：干球溫度：30℃，相對(duì)濕度：40% ~ 65%
站臺(tái)夏季空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)：干球溫度：29℃，相對(duì)濕度：40% ~ 65%
地下?lián)Q乘平臺(tái)空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)：干球溫度：29℃，相對(duì)濕度：40% ~ 65%
出入口通道（超過(guò)60m時(shí)）干球溫度：30℃ 相對(duì)濕度不控制。

（2）設(shè)備管理用房設(shè)計(jì)參數(shù)

（3）站臺(tái)、站廳（當(dāng)送風(fēng)為同一空調(diào)器時(shí)按站臺(tái)送風(fēng)溫差控制）△T≈10℃。
電氣用房如采用冷風(fēng)降溫時(shí)，送風(fēng)溫差應(yīng)保證在電氣設(shè)備空載時(shí)不結(jié)露的情其它設(shè)備管理用房區(qū)域△T≈10℃。況下，適當(dāng)提高送風(fēng)溫差， 一般取△T≈15℃～19℃。
（4）隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)參數(shù)
（a）隧道溫度：正常運(yùn)行時(shí)區(qū)間隧道內(nèi)熱月日高平均溫度≤40.0℃。
（b）阻塞運(yùn)行時(shí)送風(fēng)量保證斷面風(fēng)速不小于2m/s，并控制列車(chē)頂部不利點(diǎn)隧道溫度低于45℃。
（c）隧道煙氣控制流速：2m/s≤V<11m/s。
（d）隧道內(nèi)壓力變化標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)壓力變化值≤700Pa時(shí)，在1.7秒內(nèi)隧道內(nèi)的壓力變化應(yīng)≤700Pa；壓力變化值＞700Pa時(shí)，壓力變化率必須＜410 Pa/s。
（5）新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)
車(chē)站公共區(qū)：車(chē)站公共區(qū)空調(diào)季節(jié)小新風(fēng)運(yùn)行時(shí)取下面三者大值：
（a）每個(gè)計(jì)算人員按12.6m3/h計(jì)
（b）不小于系統(tǒng)總風(fēng)量的10%
（c）屏蔽門(mén)漏風(fēng)量
地下車(chē)站公共區(qū)空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)運(yùn)行或非空調(diào)季節(jié)全通風(fēng)：每個(gè)計(jì)算人員按30m3/h計(jì)算且換氣次數(shù)不小于5次/h。
（d）車(chē)站設(shè)備管理用房區(qū)：車(chē)站管理、設(shè)備用房區(qū)：空調(diào)計(jì)算人員新風(fēng)量按30m3/人.h計(jì)。
（6）通風(fēng)空調(diào)計(jì)算人員數(shù)量
（1）車(chē)站公共區(qū)
根據(jù)乘客在車(chē)站停留時(shí)間和車(chē)站客流情況，通過(guò)停留時(shí)間與小時(shí)高峰客流的關(guān)系計(jì)算得出站廳、站臺(tái)的通風(fēng)空調(diào)計(jì)算人員數(shù)量。
非換乘車(chē)站公共區(qū)
乘客在車(chē)站平均停留時(shí)間如下：上車(chē)客流車(chē)站平均停留時(shí)間為按行車(chē)間隔加2分鐘，其中站廳停留2分鐘,站臺(tái)停留一個(gè)行車(chē)間隔；下車(chē)客流平均車(chē)站停留時(shí)間為3分鐘， 站廳、站臺(tái)各停留1.5分鐘，客流按車(chē)站遠(yuǎn)期客流計(jì)算。
換乘車(chē)站公共區(qū)
換乘客流車(chē)站停留時(shí)間：換乘上車(chē)客流站臺(tái)停留一個(gè)行車(chē)間隔，換乘客流其它地方停留1.5分鐘。
（2）車(chē)站設(shè)備管理用房
按室內(nèi)實(shí)際人數(shù)計(jì)算，且計(jì)算總?cè)藬?shù)不得少于2人。
（7）噪聲標(biāo)準(zhǔn)
車(chē)站內(nèi)站廳、站臺(tái)≤70dB(A)
通風(fēng)及空調(diào)機(jī)房≤90dB(A)
非通風(fēng)空調(diào)設(shè)備用房≤60dB(A)
管理用房≤60dB(A)
地面設(shè)施：通風(fēng)空調(diào)設(shè)備傳至地面風(fēng)亭、室外冷卻塔、布置在室外的空調(diào)室外機(jī)等地面設(shè)施的噪音應(yīng)符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及環(huán)評(píng)報(bào)告的要求，各類(lèi)別環(huán)境噪聲值見(jiàn)下表：

（8）空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
（a）二氧化碳濃度 ≤1.5‰
（b）可吸入顆粒物的日平均濃度＜0.25mg/m3
（9）流速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
（a）區(qū)間隧道早晚冷卻通風(fēng)斷面平均風(fēng)速≥2.0m/s
（b）金屬風(fēng)道大排煙風(fēng)速≤20m/s
（c）非金屬風(fēng)道大排煙風(fēng)速  ≤15m/s
其它設(shè)計(jì)流速應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求。
（10）防排煙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
（a）地下車(chē)站及區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置防煙、排煙及事故通風(fēng)系統(tǒng)。
（b）按全線(xiàn)同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生一次火災(zāi)考慮，對(duì)于換乘車(chē)站，按同一車(chē)站同一時(shí)間發(fā)生一次火災(zāi)考慮。
（c）一輛列車(chē)火災(zāi)規(guī)模按5MW設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮1.5倍的安全系數(shù)。
（d）列車(chē)發(fā)生火災(zāi)且停在區(qū)間隧道內(nèi)時(shí)，其控制煙氣流動(dòng)的風(fēng)速應(yīng)根據(jù)隧道內(nèi)煙氣控制模型的臨界風(fēng)速計(jì)算確定，斷面風(fēng)速應(yīng)在2.0～11.0m/s之間。
（e）地下車(chē)站站廳、站臺(tái)、換乘廳的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)750m2，且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)；排煙量按每分鐘每平方米建筑面積1m3計(jì)算，排煙設(shè)備的排煙能力按同時(shí)排除兩個(gè)防煙分區(qū)煙量配置，并應(yīng)有1.1倍的漏風(fēng)系數(shù)；當(dāng)站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)保證站廳到站臺(tái)的樓扶梯口處具有不小于1.5m/s的向下氣流。
（11）地下站設(shè)備管理用房區(qū)在同一防火分區(qū)內(nèi)總建筑面積超過(guò)200┫或單個(gè)房間面積超過(guò)50┫且經(jīng)常有人停留的房間應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙；遠(yuǎn)點(diǎn)到地下車(chē)站公共區(qū)的直線(xiàn)距離超過(guò)20m的內(nèi)走道（其排煙量應(yīng)為走道面積加上不排煙大房間面積計(jì)算），連續(xù)長(zhǎng)度大于60m的地下通道和出入口通道設(shè)機(jī)械排煙。單臺(tái)風(fēng)機(jī)排煙量不應(yīng)小于7200 m3/h，排煙設(shè)備應(yīng)考慮10%～20％的漏風(fēng)量，排煙時(shí)應(yīng)設(shè)有不小于50％排煙量的機(jī)械補(bǔ)風(fēng)。
（12）排煙口距不利排煙點(diǎn)不應(yīng)超過(guò)30m，排煙口不應(yīng)被下方的設(shè)備管線(xiàn)遮擋。
（13）超過(guò)2層的設(shè)備管理用房區(qū)的封閉樓梯間應(yīng)設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)；車(chē)站控制室在車(chē)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)相對(duì)周邊區(qū)域保持正壓。
（14）區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)排煙設(shè)備及煙氣經(jīng)過(guò)的輔助設(shè)備要求在150℃能連續(xù)有效工作1小時(shí)；車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)、車(chē)站排煙設(shè)備及煙氣經(jīng)過(guò)的輔助設(shè)備要求250℃能連續(xù)有效工作1小時(shí)。
（15）設(shè)計(jì)安全系數(shù)
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備在利用設(shè)計(jì)計(jì)算值選型時(shí)，制冷機(jī)的冷量、空調(diào)器的冷量和風(fēng)壓、水泵的水流量和揚(yáng)程、風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓等均應(yīng)考慮一定的安全系數(shù)。
空調(diào)器設(shè)備選型冷量=計(jì)算冷量*1.1
空調(diào)器設(shè)備選型風(fēng)量=計(jì)算風(fēng)量*1.1
制冷機(jī)的冷量=計(jì)算冷量
冷卻塔的選型水量=計(jì)算水量*1.3
水泵的設(shè)備選型流量 =計(jì)算流量（并聯(lián)工況應(yīng)考慮流量折減）
水泵的設(shè)備選型揚(yáng)程=計(jì)算揚(yáng)程*1.1
風(fēng)機(jī)的設(shè)備選型風(fēng)量 =計(jì)算風(fēng)量*1.1
風(fēng)機(jī)的設(shè)備選型全壓=計(jì)算全壓*1.1
3、風(fēng)亭設(shè)計(jì)要求
（a）風(fēng)亭應(yīng)位于潔凈地帶，進(jìn)、排風(fēng)亭宜合建，排風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口直線(xiàn)短距離≥10m，且與周?chē)ㄖ锏闹本€(xiàn)短距離≥5m。
（b）進(jìn)風(fēng)亭進(jìn)風(fēng)格柵底部距地坪應(yīng)≥2m，位于綠化帶內(nèi)時(shí)≥1m。